SCR脫硝裝置中的核心是脫硝催化劑，由于催化劑的失活會導致脫硝效率明顯下降，催化劑需定期進行更換、再生或處置。脫硝反應(yīng)器安裝在省煤器和空氣預(yù)熱器之間，處于高溫高塵區(qū)域，這就意味著脫硝流場不均勻、積灰等問題將一直存在。

脫硝催化劑對于流場的敏感程度非常高，這是因為流場將伴隨著局部灰分濃度高于催化劑選型時使用的設(shè)計值，導致催化劑局部積灰如牛皮癬一樣難以根除。脫硝催化劑節(jié)距小，本身又比較脆，如果有大顆粒物聚集在催化劑表面，容易形成大面積堆灰和磨損。另外也有這樣的經(jīng)驗教訓，省煤器灰斗輸灰效果不好，將形成催化劑的堆灰，嚴重者甚至壓彎催化劑支撐梁。對于催化劑來說，積灰和磨損是“孿生兄弟”，有積灰必然導致局部區(qū)域流速偏大，從而導致磨損。

導致催化劑積灰、磨損的因素
1.大顆?；?br />來自SCR反應(yīng)器上游的大顆?；?，包括爆米花灰（硬顆粒）、餅干灰（灰塊）、繡皮、雜物等，催化劑的節(jié)距有限，這些大顆?；彝却呋瘎┑目椎酪螅瑹o法通過催化劑，會在催化劑表面日積月累，最終形成積灰。

2.灰量大
催化劑類型和節(jié)距選型時一個重要的參考因素是煙氣中的灰分含量，當灰分含量高于設(shè)計值，催化劑孔道過灰能力有限，將迅速形成堆灰。這種堆灰特點使整個催化劑層堆灰較為均勻。

3.流場不均導致堆灰
在檢查催化劑時，我們往往會發(fā)現(xiàn)靠反應(yīng)器四周的位置經(jīng)常形成局部堆灰，特別是靠近鍋爐側(cè)的位置往往會較為明顯。這種現(xiàn)象多數(shù)是由于流場不均勻，局部區(qū)域流速太低、灰分過大而形成積灰。

機組負荷波動過大，如白天黑夜負荷波動、調(diào)峰波動、運行控制的波動、煤質(zhì)的波動、上游吹灰系統(tǒng)的波動等，會引起煙氣流場的波動，瞬時灰分過大而引起積灰，這也是不容忽視的。

解決方案：主要通過優(yōu)化吹灰系統(tǒng)；調(diào)整導流板、優(yōu)化流場；加裝大顆粒物攔截裝置，即LPA攔截器；優(yōu)化省煤器灰斗輸灰系統(tǒng)；停爐清灰等方法，提高脫硝系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，減少脫硝催化劑堆灰磨損等情況出現(xiàn)，提高脫硝催化劑使用壽命。

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